ЭКСКАВАТОР ПОГРУЗЧИК MST M642

Данная машина способна выполнить ряд погрузочно-разгрузочных и экскавационных работ. В базовую сборку экскаватора-погрузчика MST М642 входят телескопическая рукоять, автомагнитола с возможностью воспроизведения МР3, ковши – фронтальный 6 в 1 и обратная лопата, колеса спереди диаметром 20” и сзади 28”, гидролинией для подключения рабочего оборудования, силовой установкой английского производства Perkins мощностью 101 л.с. с качеством выхлопа Euro III, коробкой переключения передач, бортовыми редукторами и мостами итальянского производства Carraro, гидрораспределителями Husco, гидронасосом, джойстиками и системой климат-контроля итальянского производства Casappa. Компания-производитель Sanko Makina и компания-диллер «Машинери Груп» комплексно предлагают самые лучшие условия покупки и обслуживания экскаватора-погрузчика MST М642. К особенностям техники относятся:

• современное внутреннее пространство кабины, отличающееся повышенной эргономичностью;
• усовершенствованная трансмиссия с опцией ECU, которая предотвращает неисправности техники вследствие неправильного пользования КПП;
• гидросистема с давлением в 250 Бар;
• возможность работы на 4 передних и 4 задних передачах.

Двигатель	PERKINS - 1104D- 44TA
Максимальная мощность двигателя	74.5 кВт (101,3 л.с.)
Гидравлический бак	150 л
Максимальная глубина копания	5500 мм
Погрузочный ковш	1.2 м3
Стандартная эксплуатационная масса машины	8.840 кг
Максимальная скорость	41.93 км/ч

Навесное оборудование

Технические характеристики

Двигатель
Производитель	PERKINS
Модель	1104D- 44TA (Tier-3) "Euro III A"
Максимальная мощность двигателя	74.5 кВт (101,3 л.с.)
Максимальный крутящий момент	400 Нм при 1400 об/мин
Рабочий объем цилиндров двигателя	4.4 л
Количество цилиндров	4
Воздушный фильтр	Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа
Холодный запуск	С предварительным прогревом
Коробка передач
Модель	Carraro - TLB2
Тип	POWERSHIFT, автоматическая, низкоскоростная, с 4 передними и 4 задними скоростями, автоматическое торможение.
-  Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач Powershift с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы. -  Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает желаемую скорость и мощность. -  Коэффициент 3.01/1 преобразователя крутящего момента увеличивает маневренность машины. -  Электрический выбор привода для 2-х или 4-х колес. -  Машина имеет ECU, систему электронного контроля движения вперед/назад и выбора скорости, которая защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включении скорости.
Дифференциалы
-  Для нового MST 6 Серии были выбраны усиленные и высокопрочные дифференциалы. -  Задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) препятствует скольжению в условиях мягкого грунта, передавая разный дифференциал на левое и правое колеса даже в самых тяжелых условиях. -  Благодаря передней оси, имеющей угол отклонения на 16°, новый MST 6 Серии эффективно работает даже при самых неблагоприятных условиях рельефа.
Скорость движения по дорогам
При стандартных шинах и частоте вращения двигателя 2200 об./мин.
Скорость двигателя	км/ч
1	6.14
2	10.11
3	22.18
4	41.93
Система тормозов
-  Усовершенствованная тормозная система обеспечивает эффективное и безопасное торможение машины в любых условиях с помощью масляного охлаждения дисковых тормозов. -  Наличие аккумулятора в тормозной системе позволяет остановить машину легким надавливанием на педаль даже в таких экстренных ситуациях, как остановка двигателя. -  Плавное торможение обеспечивает удобство оператору в ходе погрузочных работ. -  Точный радиус поворота и эргономичная тормозная система со сдвоенной педалью для управления на скользких поверхностях обеспечивают простоту в использовании для операторов.
Гидравлическая система
Модель	Геликоидальный двойной насос
Максимальное давление насоса	250 бар
Максимальное подача насоса	155 л/мин (при 2200 об/мин)
-  Гидравлическая система оснащена специальными противоударными и антикавитационными клапанами. -  Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы в соответствии с требуемой подачей. -  В гидравлической системе имеется охладитель, который способен охлаждать масло гидросистемы даже в условиях жаркого климата. -  Масляный фильтр гидробака, соединенный со сливным трубопроводом, улавливает частицы размером до 10 микрон, которые могут находиться в масле. -  Рычаги управления экскаваторным и погрузочным оборудованием расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора. -  Гидроопоры экскаватора-погрузчика управляются рычагами. -  Также имеется система безопасности, которая отключает гидравлический джойстик в ходе выполнения работ.
Электрическая система
Двигатель оснащен 12 В DC, генератором 75A, АКБ 135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом, а также системой предварительного подогрева для запуска двигателя в холодную погоду.
Шины
Передние	16.0/70 - 20 /12 PR
Задние	16.9 x 14 x 28, 12 PR
Погрузчик
Погрузочный ковш открытого типа:
Объем ковша	1,2 м3
Максимальная грузоподъемность	3100 кг
Максимальное отрывное усилие (Ковш)	7734 кг
Максимальное отрывное усилие (Стрела)	5905 кг
Обратная Лопата
-  Вилка передней оси экскаватора GGG 60 высокопрочный чугун -  Гидрозамок -  Усиленные гидроопоры
Максимальная грузоподъемность	1500 кг (Стандартная стрела)
Максимальная грузоподъемность	850 кг (Телескопическая стрела)
Максимальное отрывное усилие (Ковш)	6792 кг
Максимальное отрывное усилие (Стрела)	3957 кг
Угол поворота	180
Расстояние бокового смещения	1154 мм
Кабина оператора
-  Рабочее место спроектировано с учетом удобства оператора; -  Рама безопасности и защитный навес (ROPS/FOPS) соответствуют международным стандартам; -  Пневматическое кресло, автоматически регулируемое в соответствии с весом оператора; -  Встроенный холодильник; -  Продвинутая система кондиционирования и вентиляции; -  Рулевое колесо, с возможностью регулировки по высоте и глубине; -  Джойстики управления обеспечивают простоту в использовании; -  Кабина оператора оснащена звуко- и термоизоляцией, а также mp3 и CD проигрывателем; -  Многофункциональный передний цифровой дисплей, позволяющий оператору легко управлять погрузчиком во время работы.