Экскаватор Volvo EC350E

На мировом представлен новый экскаватор Volvo EC350E.
Экскаватор Volvo Construction Equipment (Volvo CE) модели EC350E был разработан в дополнение ряда экскаваторов EC300E и EC380E.

экскаватор Volvo EC350E

35-тонный экскаватор с двигателем мощностью до 295 л.с. предназначен для выполнения общестроительных работ.
Общяяй высота экскаватора менее четырех метров, при погрузке на прицеп, позволяет транспортировать машину без разборки.

EC350E адаптирован для выполнения широкого спектра работ в кратчайшие сроки.
Операторы машины могут выбрать несколько функций в зависимости от поставленной задачи и приоритетность выполнения рабочих операций экскаватора.

Скорость опускания стрелы акскаватора регулируется.

Безопасность обеспечивается за счет ступеней, привинченных болтами, поручней с хорошим обзором, а также, эргономичной кабины Volvo Care Cab с низким уровнем шума и вибрации.
Низкий капот машины способствует лучшему, в своем классе, учитывая боковые и задние части машины с сиденья оператора. Обзорность улучшается благодаря задней и боковой камерам, а также опционально универсальной системой Volvo Smart View.

EC350E обеспечивает лучшую, в своем классе, топливную экономичность, благодаря сочетанию функций, включающих классический режим ECO, выбираемый рабочий режим и интеллектуальную электрогидравлическую систему.
Двигатель Volvo D8M развивает мощность 295 л.с. при 1600 об / мин при высоком крутящем моменте на низких оборотах и оснащен функциями автоматического холостого хода и отключения, которые экономят расход топлива.

Благодаря технологии автоматической регенерации, машину не нужно останавливать для очистки сажевого фильтра. Также, турбонагнетатели тщательно охлаждаются, благодаря дополнительной функции отложенного выключения двигателя, которая помогает избежать перегрева и повышает надежность машины. Этому, также, способствует электрогидравлическая система, для которой требуется меньше шлангов, чем обычно, что снижает потребность в соединениях и минимизирует требования к техническому обслуживанию.
Расходы на техническое обслуживание Экскаватора сокращаются, за счет интервалов замены моторного масла и фильтров в 1000 часов.

теги: экскаваторы

Малогабаритный фронтальный погрузчик FOTON FL 920F-II

 Фронтальный погрузчик Lovol FL920F - самый малогабаритный в своем классе, что позволяет ему работать на малых площадях. Незаменим колесный погрузчик Foton Lovol FL920F при работе в жилом массиве, а также на складах. Преимуществом данной техники являются пониженные затраты на содержание при сохранении высоких технических параметров. Производство находится в Китае, здесь выпускают множество машин, среди которых спецтехника, машины для производства строительных работ, грузовые и легковые авто, сельхоз техника и т.п. Приобретая погрузчик в компании «Машинери Груп», Вы получаете отличное обслуживание, проверенное качество каждой единицы спецтехники, а также ряд других преимуществ.

К основным особенностям фронтального погрузчика Foton Lovol FL920F относятся:

  • различные комплектации техники;
  • оптимизированные технические и ходовые качества;
  • рычажное управление гидросистемой;
  • гидравлический усилитель рулевой колонки с индикацией нагрузки;
  • надежность и простота использования КПП с сервоприводом переключения;
  • экономичность, мощность и надежность силовой установки производства компании Yuchai (модель YC4D80-T20).

Теги: фронтальные погрузчики

Электрический фронтальный погрузчик Breton

Китайский производитель фронтальных погрузчиков Breton начал серийное производство полностью электрических колесных погрузчиков в Шаньдуне. Компания Breton первая в мире запустила электрические фронтальные погрузчики, по сообщениям китайских СМИ. Погрузчик приводится в движение тихоходным 200 об/мин электродвигателем мощностью 160 кВт, выдает 2000 Нм и может поднимать грузы 5000 кг. Другие хар актеристики пока нам не известны. Емкость аккумулятора хватает на пять часов работы фронтального погрузчика. Электрический погрузчик заряжается за один час. Первая партия специальных электромобилей Breton составит 1500 единиц. Это может быть самый большой электрический колесный погрузчик из когда-либо построенных. В Европе и Америке до сих пор выпускали только строительную технику малого и среднего размера, такую ​​как прототип экскаватора-погрузчика CASE 580 EV. Будем надеяться, что вскоре современная технология аккумуляторов позволит реально внедрить больше этого тяжелого оборудования, с помощью новейших LFP-аккумуляторов типа cell-to-pac. Теги: фронтальный погрузчик

Экскаватор LOVOL FR370E

Гусеничные экскаваторы LOVOL на территории Украины можно купить у официального дилера ООО МАШИНЕРИ ГРУП. Каталог производителя включает в себя экскаваторы с массой от 1800кг до 50000кг. Гусеничные экскаваторы LOVOL – являются высокоэффективными и очень популярными землеройными машинами. Имея типовую конструкцию, включающую ходовую часть, рабочий орган – ковш и кабину, цель - осуществление выемки грунта. Главной чертой гусеничного экскаватора данного типа являются гусеницы так называемые «трак», за счет которых экскаватор движется в заданном направлении. Спецтехника данного класса выделяется многофункциональностью и высокой проходимостью, а самое главное производительностью. Ярким представителем гусеничных экскаваторов LOVOL является FR370E.
Экскаватор LOVOL FR370E
Экскаватор LOVOL FR370E
  1. На гусеничном экскаваторе LOVOL FR370E установлен мощный с быстрым откликом, Японский двигатель Isuzu с номинальной мощностью 212 кВт.
  2. Концерн LOVOL постоянно ведет работы по усилению всех рабочих элементов и структуры экскаватора. Цель – максимальная прочность и долговечность.
  3. Просторный и эргономичный дизайн кабины и гусеничного экскаватора с превосходным обзором создает для оператора более комфортные условия при управлении механизмом сфокусировавшись на безопасности и производительности.
  4. В LOVOL FR370E достигнут алгоритм упрощенного ежедневного осмотра который приводит к более длительном интервалам между плановым техническим обслуживанием .
Для получения интересующей Вас более развернутой технической информации обращайтесь к менеджерам компании ООО «Машинери Груп». Экскаватор LOVOL FR370E
КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ГУСЕНИЧНОГО ЭКСКАВАТОРА LOVOL FR370E
  • Основные параметры 11366*3202*3500
  • Эксплуатационная масса (в стандартном исполнении) 37700 кг
  • Стандартная емкость ковша 1.7 м3
  • Транспортные размеры (Д × Ш × В) 11366*3202*3500
  • Усилие копания ковша (kN) 243
  • Усилие копания на рукояти (kN) 199
  • Максимальная сила тяги (kN) 333
УСТРОЙСТВО
  • Максимальная скорость (км / ч) 5.0
  • Преодолеваемый уклон (0) 35
  • Общая длина гусеничного хода (мм) 5000
  • Радиус поворота задней части (мм) 4371
  • Ширина гусениц (мм) 600
  • Давление на грунт (кПа)
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА
  • Скорость вращения (об / мин) 9,7
ДВИГАТЕЛЬ
  • Модель ISUZU 6HK1XKSC-02
  • Тип 6-цилиндровый дизельный с турбонаддувом, водяным охлаждением и прямым впрыском
  • Номинальная мощность / скорость вращения (кВт / об / мин) 212/2000
  • Номинальный крутящий момент / скорость вращения (Нм / об / мин) 1080/1500
  • Диаметр цилиндра * Ход (мм)
  • Объем двигателя (л)
  • Расход топлива (г / кВт.ч)
  • Емкость топливного бака (л) 630
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
  • Давление насоса (стрела, рукоять, ковш / кратковременное)( MPa)
  • 2 насоса с максимальным расходом (л/мин)
ОПЕРАЦИОННАЯ ОБЛАСТЬ
  • Максимальная высота копания (мм) 10031
  • Максимальная высота разгрузки (мм) 7064
  • Максимальная глубина копания (мм) 6861
  • Максимальный радиус копания (мм) 10702
Теги: гусеничный экскаватор

Фронтальные погрузчики на строительных площадках Украины

Фронтальный погрузчик раньше можно было увидеть на железнодорожных станциях, крупных животноводческих фермах, стройках и промышленных предприятиях. Погрузчик загружал щебень, песок, шлак, глину в самосвалы и вагоны, строительные материалы – в грузовики и прицепы. Эти погрузчики монтировали на базе трактора ДТ-75. В прошедшие десятилетия спрос на большие, мощные фронтальные погрузчики упал. Более востребованными стали мини-погрузчики фронтальные. Область применения погрузчиков – склады, крупные оптовые магазины и производственные площадки.
Фронтальный погрузчик LOVOL FL976H
Фронтальный погрузчик
Фронтальный погрузчик - это ниверсальная машина, подобно скреперу и бульдозеру. Погрузчик предназначен для загрузки, перемещения и выгрузки сыпучих материалов и штучных габаритных грузов. Его применяют в транспортном и гражданском строительстве, жилищно-коммунальном хозяйстве, энергетике, сельском и лесном хозяйстве, разработке и добыче полезных ископаемых, металлургии, других отраслях промышленности и энергетики, в оптовой и мелкооптовой торговле. Фронтальные погрузчики самостоятельно разрабатывают разные виды грунта, могут перерабатывать горные породы. Подобно бульдозеру планируют площадки, копают неглубокие котлованы, формируют насыпи, валы. Расчищают территорию от мусора и снега. Некоторые модели могут даже вертикально копать, и этим заменяют экскаватор. На стройках и заводах мини-погрузчики фронтальные могут доставлять, перегружать пачки кирпича, бочки с краской, большие упаковки утепляющих и других материалов. У фронтального погрузчика перечень рабочих операций невелик: подъезд, прием груза в ковш или на вилы, наклон рабочего органа назад, отъезд, подъем или опускание в транспортное положение, перевозка, выгрузка. Фронтальный погрузчик LOVOL FL976H Сейчас, когда в стране начинает развиваться строительная отрасль, фронтальные погрузчики вследствие своей универсальности начинают теснить на строительных площадках экскаваторы и некоторые другие машины. Фронтальный погрузчик может разрабатывать грунт тремя способами – раздельным, совмещенным и экскаваторным. В первом случае (раздельный способ) машина, двигаясь, погружает установленный на уровне земли ковш в материал. Когда грунт доходит до задней стенки ковша, машинист поворачивает ковш на себя и переводит в транспортное положение. Машина сдает назад и везёт груз к месту разгрузки. При совмещенном способе погрузчик едет вперед и тоже внедряет ковш в грунт, но не до упора. Продолжая движение, поворачивает ковш на себя. При экскаваторном способе, слегка вонзает ковш в штабель. Продолжая движение, начинает поднимать вверх. Как только ковш выйдет из материала, поворачивает на себя. Сдает назад и едет на разгрузку. Фронтальный погрузчик Lovol FL936F-II Мы рассмотрели один из критериев, почему погрузчики вытесняют экскаваторы со строительных площадок Украины.

Телескопический погрузчик MST ST 17.30

Погрузчик оснащен джойстиковым управлением четыре в одном и колесами диаметром 24”. За счет выдвижных опор обеспечивается улучшенная устойчивость телескопического погрузчика MST ST 17.30 на любом типе грунтового массива или другом покрытии. Телескопический погрузчик MST ST 17.30 Мотор устанавливается исключительно английского производства, оригинальный Перкинс мощностью 101 л.с. Турбированный силовой агрегат, который потребляет небольшое количество дизельного топлива, что обеспечивает экономинчоть, экологичность, высокую производительность, работоспособность и ремонтопригодность установки. Для облегчения работы и создания безопасных условий, предусмотрена кабина оператора с панорамным обзором в 360 градусов. Комплектации телескопического погрузчика MST ST 17.30 отличаются качеством силового агрегата – Tier 2 или 3. К характерным чертам спецтехники относятся:
  • возможность оперировать материалами объемным весом до 3 т;
  • вес машины составляет 12,2 т;
  • на предельном вылете стрелы можно поднимать не более 1,2 т;
  • установка качественных оригинальных деталей;
  • возможность безостановочной работы без риска отказа;
  • надежная, простая машина в использовании и уходе.
Телескопический погрузчик MST ST 17.30 - кабина Телескопический погрузчик MST ST 17.30 Теги: телескопические погрузчики

Фронтальный погрузчик CAT 966 GC

Фронтальный погрузчик Cat 966 GC создан для экономичной работы и высокой производительности. Погрузчик оснащен двигателем Cat C9.3B с новой системой впрыска топлива с общей топливной рампой. Вентилятор с регулируемой частотой вращения с гидравлическим приводом и электронным управлением в сочетании с системой управления холостым ходом двигателя позволяет достигнуть снижения расхода топлива и уровня шума. Экономить топливо позволяет продуманная гидросистема навесного оборудования. В зависимости от нагрузки и условий эксплуатации она непрерывно адаптирует расход и давление, уменьшая нагрузку на насос и общее потребление горючего. Фронтальный погрузчик CAT 966 GC Фронтальный погрузчик Cat 966 GC имеет интуитивно понятную эргономичную систему управления. Все рабочие параметры выведены на внурикабинный ЖК-дисплей с пятью аналоговыми указателями. Органы управления навесным оборудованием оснащены дистанционным выключателем. Для комфорта оператора и эффективной работы в стандартную комплектацию фронтального погрузчика входит система кондиционирования воздуха и подрессоренное сиденье. Для оптимизации времени, удобства и безопасности технического обслуживания все узлы централизированы и доступны с уровня земли. Большие боковые панели капота двигателя и откидная задняя решётка обеспечивают беспрепятственный доступ к точкам обслуживания, фильтрам и отверстиям для отбора проб жидкостей. В зависимости от выполняемых задач, фронтальные погрузчики Cat 966 GC могут оборудоваться универсальными ковшами, ковшами для скальных пород или лёгких материалов. Эти ковши высокопроизводительной серии Cat позволяют операторам достигать на 10% более высоких коэффициентов заполнения ковша для большей эффективности выполняемых работ.
  • Эксплуатационная масса: 21,6 т
  • Вместимость ковша: 3,8–7,1 куб. м
  • Мощность двигателя: 196 кВт
  • Макс. высота шарнира ковша: 4 256 мм
  • Опрокидывающая нагрузка: 14,6 т
Теги: Фронтальные погрузчики

Флагманский экскаватор погрузчик MST

Экскаватор-погрузчик MST M644 способен выполнять ряд погрузочно-разгрузочных и экскаваторных работ. Если вам вам необходим экскаватор погрузчик для выполнения таких работ в Киеве или  Харькове, купить технику можно у официального диллера MST (Sanko Makina Турция) компании «Машинери Груп». Флагманская модель экскаватора-погрузчика марки MST M644 Plus с равновеликими колесами и крабовым ходом. Усиленные дифференциалы, эффективные тормоза, аксиально-поршневой насос в гидравлической системе, комфортабельная кабина оператора. Экскаватор погрузчик MST M644

Технические характеристики MST M644

Двигатель

Модель

PERKINS 1104D-44TA (Tier III)

Максимальная мощность

74,5 кВт/101,3л.с.

Максимальный крутящий момент

410 Нм при 1400 об/мин

Трансмиссия

КПП

автоматическая Powershift, 4-х ступенчатая

Мосты

Carraro (Италия)

Размерность колес

равновеликие 28"

Режимы рулевого управления

2W / 4W краб / 4W след в след

Колесная формула

4 х 4

Погрузочное оборудование

Тип ковша

4 в 1

Объем ковша, м3

1.2

Максимальное усилие отрыва на ковше, кгс

7734

Высота погрузки, мм

3277

Максимальная грузоподъемность, кг

3100

Управление

джойстик

Экскаваторное оборудование

Рукоять

телескопическая

Объем ковша, м3

0.2

Положение рукояти

рукоять втянута / рукоять вытянута

Глубина копания по SAE, мм

4292 / 5514

Максимальная глубина копания, мм

4926 / 6014

Высота погрузки, мм

3812 / 4493

Максимальная грузоподъемность, кг

1500 / 750

Максимальное усилие отрыва на ковше, кгс

6424

Управление

джойстик

Наличие гидролинии для гидромолота

есть

Кабина

Наличие отопителя

стандартный отопитель

Наличие кондиционера

есть

Радио / CD стандарт
Габариты Д/Ш/В, мм

6228 / 2400 / 3826

Эксплуатационная масса, cтандартное исполнение, кг

9240

Теги: экскаваторы погрузчики

Экскаватор гусеничный Lovol FR80E

Вам нужен недорогой, легкий, 8-тонный,  производительный  и надежноый экскаватор, тогда необходимо купить гусеничный экскаватор  Lovol FR80E.  В гусеничном экскаваторе Lovol FR80E установлен оригинальный двигатель Yanmar, соответствующий стандартам выбросов третьей степени Китая. Комбинация топливной системы и электронного управления, каждая капля масла оптимально используется для обеспечения оптимальной мощности машины. Разумное соответствие выходной мощности насоса и нагрузки, хорошая управляемость и высокая производительность в тяжелых рабочих условиях – это FR80E. Оптимизированное согласование двигателя, насоса и клапана, производительность - команда - исполнение значительно улучшены. Оптимизированная форма ковша, высокая стабильность загрузки / выгрузки. При заинтересованности гусеничным экскаватором Lovol FR80E, а также для получения интересующей Вас более развернутой технической информации обращайтесь к менеджерам компании Машинери Груп. Экскаватор гусеничный Lovol FR80E Экскаватор гусеничный Lovol FR80E Экскаватор гусеничный Lovol FR80E Экскаватор гусеничный Lovol FR80E  
КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ГУСЕНИЧНОГО ЭКСКАВАТОРА LOVOL FR80E
  • Основные параметры 6100*2275 *2650
  • Эксплуатационная масса (в стандартном исполнении) 7800 кг
  • Стандартная емкость ковша 0.32 м3
  • Транспортные размеры (Д × Ш × В) 6100*2275 *2650
  • Усилие копания ковша (kN) 56
  • Усилие копания на рукояти (kN) 38
  • Максимальная сила тяги (kN) 61
УСТРОЙСТВО
  • Максимальная скорость (км / ч) 4.3
  • Преодолеваемый уклон (0) 35
  • Общая длина гусеничного хода (мм) 2770
  • Радиус поворота задней части (мм) 1770
  • Ширина гусениц (мм) 450
  • Давление на грунт (кПа) 35.8
МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА
  • Скорость вращения (об / мин) 11.5
ДВИГАТЕЛЬ
  • Модель YANMAR 4TNV98
  • Тип Четырехтактный, прямой впрыск, водяное охлаждение, верхний клапан, наддув
  • Номинальная мощность / скорость вращения (кВт / об / мин) 44.4/2100
  • Номинальный крутящий момент / скорость вращения (Нм / об / мин) 244/1400
  • Диаметр цилиндра * Ход (мм) 98*110
  • Объем двигателя (л) 3.059
  • Расход топлива (г / кВт.ч) 257
  • Емкость топливного бака (л)
Гидравлическая система
  • Давление насоса (стрела, рукоять, ковш / кратковременное)( MPa) 28
  • 2 насоса с максимальным расходом (л/мин) 162*2
Операционная Область
  • Максимальная высота копания (мм) 7150
  • Максимальная высота разгрузки (мм) 5030
  • Максимальная глубина копания (мм) 4050
  • Максимальный радиус копания (мм) 6335
Теги: гусеничные экскаваторы

Фронтальный погрузчик FL956H

ОСОБЕННОСТИ ПОГРУЗЧИКА LOVOL FL956H
  • После объединения lovol (китай) с Arbos (Италия) и открытия научно-исследовательского центра в Японии, Lovol Heavy Industry сделали упор на качество и инновации – в LOVOL FL956H применены импортные комплектующие, такие как подшипники и сальники, казалось бы мелочи но в целом удалось создать погрузчик высочайшего класса по качественным характеристикам
  • Не мало времени уделено гидравлической системе LOVOL FL956H, даже в мелочах чувствуется совершенство – особенность это фильтрующий элемент гидравлической системы который имеет коэффициент фильтрации 200, поэтому гидравлическая система фронтального погрузчика чище и как следствие надежнее / долговечнее.
  • Многоступенчатое гидравлическое рулевое управление простое, прекрасная легкость в управлении погрузчиком с собственным весом 17 тонн, а процесс слияния трех гидравлических насосов очень эффективен
  • Кабина с обновленным дизайном, герметичная Rops&Fops, комфортная с прекрасным обзором на 360градусов и высокой степенью шумоизоляции, просторная и эргономичная позволяет оператору чувствовать себя комфортно – как следствие снижение аварийноопасных моментов из-за усталости и увеличение производительности.
ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК FL956H
ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК FL956H

Краткие технические характеристики LOVOL FL956H

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫпогрузчика
  • Грузоподъемность, кг 5500
  • Операционная масса, кг 16900-17500
  • Объем ковша, м3 3,3 – 4,5
  • Время подъема стрелы, с 5.7
  • Время полного цикла, с 10.6
  • Максимальное тяговое усилие, kN 160-170
  • Максимальная сила отрыва, kN 165-175
  • Характеристики трансмиссии
  • Диапазон скорости движения вперед, (км / ч) 0-42
  • Диапазон скорости движения назад, (км / ч) 0-17.5
  • Коробка переключения передач, вперед / назад 2 / 1
  • Максимальный преодолеваемый подъем (°) 30
  • Угол поворота (°) 38
  • Размер и тип шин 23.5-25 12PR
  • Рабочий тормоз – тормозная система Дисковые тормоза. 2-х контурная тормозная система с суппортами на все колеса.
  • Ручной тормоз – стояночный тормоз Тормоз барабанный с клапаном отключения КПП
  • Радиус поворота / центр шин (мм) 5930
  • Радиус поворота / наружная кромка ковша (мм) 6910
    ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
  • Рабочее давление системы (МПа) 18
  • Рабочий расход жидкости системы (мл / об) 100
  • Давление в рулевой системе (МПа) 16-17
  • Рабочий расход жидкости в рулевой системе (мл / об) 80
  • Объем гидравлического масла (л) 140
  • Объем гидравлического бака (л) 150 -180
    РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ
  • Габаритные размеры (мм) 8360x2980x3380
  • Колесная база (мм) 3300
  • Колея (мм) 2150
  • Клиренс - Минимум расстояние (в положении шарнира) (мм) 440
  • Максимальная высота выгрузки при открытом ковше под 450 (мм) 3100 -3400
Дальность выгрузки при макс. высоте выгрузки (мм) 1160 -1280
ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ
  • Модель (Weichai) Weichai WD10G220E23
  • Тип (Weichai) Шестицилиндровый, рядный, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и водяным охлаждением
  • Номинальная мощность (кВт / об / мин) (Weichai) 162/2000
  • Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин) (Weichai) 900/(1300~1500)
  • Диаметр цилиндра х ход (мм) (Weichai) Φ126×130
  • Рабочий объем (л) (Вейчай) 9.726
  • Расход топлива при номинальных условиях работы (г / кВт.ч) (Weichai) 225
  • Емкость топливного бака (л) 320~340
  • Модель (Shangchai) Shangchai SC11CB220G2B1
  • Тип (Shangchai) Шестицилиндровый, рядный, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом и водяным охлаждением
  • Номинальная мощность (кВт / об / мин) (Shangchai) 162/2000
  • Максимальный крутящий момент (Нм / об / мин) (Shangchai) 844(1±6%)/1400
  • Диаметр цилиндра х ход (мм) (Shangchai) Φ121×152
  • Рабочий объем (л) (Шанхай) 10.45
  • Расход топлива при номинальных условиях работы (г / кВт.ч) (Shangchai) ≤235(1±5%)
  • Емкость топливного бака (л) 320~340